机车电阻器装置的设计理念是什么？

机车电阻器装置选用HXN3机车既有的3600KW的顶置式制动电阻。装置是由4组单独的扇形电阻带装置拼装成的圆柱式制动系统模块，在其中的#1、#3和#2电阻带装置同样，此外的#4电阻带装置因外接风洗尘机电工程机而略有不同。电阻带按轴向布局，每一个电阻带装置都是有6层元器件布局；#11号电阻带装置的***下边双层电阻带为制动电阻装置离心风机电动机出示开关电源。电阻器装置的轴流式风机从机车房间内进风制冷电阻带，从机车上部下暖空气排出来车外。

制动电阻装置每组电阻器模块主要参数

制动电阻装置电阻带装置技术性标准规定以下：制动电阻装置总的耗费额定功率为3600KW；

#1#3和#4电阻带热态阻值为1.8Ω（25℃）905kW负载标准下的热态阻值约为2.052Ω；

#2电阻带热态阻值约为2.1Ω（25℃），905kW负载标准下的热态阻值约为2.291Ω。

较大电流量670A±2%，正中间直流电阶段***大工作电压2700V±2%。根据构件的升温型式检验結果得知，在具体工作状况下，每个测试用例溫度均不超过标准值565℃。

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