联动控制台是什么?事实上,它的目的是控制提升和运输机械,电气设备在马达的类似的条件出发,速度,制动和反转。为了让大家更好地了解联动控制台,让我们来看看联动控制台的结构和它的工作原理和使用方法吧!
联动控制台结构设计特征及工作基本原理
(1)控制台主要由左右操作箱、座椅和底座组成。 控制箱有四机构和六机构两种规格(四机构盒可安装四个控制器,六机构可安装六个控制器).. 底座的高度,前后可自由调节,并可折叠,翻转,使道路畅通,左右控制箱和座椅采用安装在底座上的螺丝构造箱或直接安装在驾驶室底盘上,可拆卸,便于维修。
(2)每个控制台控制器触头的接触的使用,并且具有良好的灭弧装置,该接触插头组具有堆叠,引线的合理安排,布线,和更好的维护的组合的形式。
(3)控制台的操作由操纵杆通过分析两组齿轮传动,即可得到实现两台控制器可以分别作为驱动的目的。手柄的出口外装有防尘密封处理装置,前后、左右、升级的操作空间位置或满足企业实际情况使用的要求为1-6档位,触头数量多为23只,箱体上盖安装一个部分产品附加电器电子元件,以供内部控制起重机的其它技术动作的各种讯号系统学习之用。
(4)控制台手柄操作灵活、可靠、准确,具有零位自锁装置。 零位自锁装置有两个功能,即只有提升自锁杆后才能正常工作.. 自锁杆下的手柄转动15度后保持不自锁.. 自锁装置恢复后恢复。
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