齿轮泵的正确维修方法

      1.齿轮泵轴磨损后的维护

　　齿轮泵中间轴的磨损主要是由于轴两端与支撑滚针之间的摩擦和磨损，使轴直径变小。如果轻微磨损，可以通过镀一层硬铬来修复轴，从而增加轴在此位置的直径。如果轴磨损严重，应该用45钢或40cr钢重新制造。轴毛坯经过粗车和精车后，轴承零件应进行热处理，硬度为hrc60-65，然后进行磨削，使轴承零件的表面粗糙度ra不大于0.32 μm；轴的圆度和圆柱度公差为0.005毫米；根据h7/h6和表面粗糙度ra，与齿轮的配合部分不得超过0.63μm。

　　2.齿轮泵磨损后的维护

　　泵体内表面的磨损主要是吸油段的圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石去除毛刺后使用。泵体由铸铁铸坯制成，出现严重磨损时，应更换新零件。如果泵中齿轮的两个端面是通过磨削修复的，泵体的宽度尺寸也应该改变，该尺寸等于通过磨削齿轮两端去除的尺寸。再加工后的泵体的两个端面应满足图3所示的技术要求。

　　3.齿轮泵端盖磨损后的维护

　　齿轮泵的端盖由铸铁制成。磨损发生后，可以在平板上稍微研磨和整平。如果磨损严重，应在平面研磨机上研磨和整平。地面端盖与泵体之间的平面接触不得小于85%。端面与孔中心线的平面度、垂直度、端面平行度和两轴孔中心线平行度的公差均为0.01毫米。磨削后的表面粗糙度ra不得大于1。5μ m。

　　4.齿轮泵滚针轴承的维护和更换

　　齿轮泵内零件修理后，应更换轴承滚针。对滚针的要求是:所有滚针直径的尺寸误差不应超过0.003毫米，长度公差应为0.1毫米，与轴的配合间隙应为0.01毫米左右；装配时应根据数量要求将滚针装入轴承箱，滚针应相互平行排列。

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