扎带安装防滑链简单易行，不伤轮胎。可用的车有轿车、SUV和服务车，可在冰冻、雨雪天气、土路等条件下使用。

　　 　　扎带雪链的实际效果还不错，具有抗压强度高、耐磨性好、耐腐蚀、耐低温等特点。同时不伤轮胎，行驶过程中有一定的安全系数。 　　连续的防滑链很厉害，但条件是性价比高，适合做车辆轮胎。现在越来越多的人选择使用扎带防滑链，扎带防滑链的产品型号都是常用的，不分车系列。提出每个驱动轮可配备五条防滑链，但可根据路况适度升级。 　　目前市场上，对于轿车等家用车，除了扎带防滑链，还可以使用牛筋防滑链和硫化橡胶防滑链。牛筋雪链外形美观，同时也很柔软，但是不容易安装，低温下容易破裂。硫化橡胶防滑链抗拉强度和塑性强，能满足胎面的长宽比，安装方便，低温下不易开裂。 　　不过对于大货车来说，铁防滑链比较多，价格低，耐用度高。但是铁制防滑链的产品质量比较重，非常非常容易损坏轮胎，而且很难拆卸。 　　塑料防滑链的刘海有很多种，分为羊筋、TPU、聚氨脂材质。这些防滑链都属于塑料防滑链。塑料防滑链刚开始是有用的，但是不能持久，可用的条件也比较有限。塑料防滑链安装方便，可以大大增加轮胎与路面的滑动摩擦力，从而增强一定的安全性能。 　　然而，塑料防滑链失效的关键在于其缺陷。在超低温条件下，塑料防滑链会变得脆硬，非常容易断裂，耐久性弱。因此，在工作温度较低时，不建议使用塑料防滑链。 　　塑料防滑链安装视频 　　与塑料防滑链相比，硫化橡胶防滑链可以填补塑料防滑链容易断裂的缺陷。硫化橡胶防滑链采用纯硫化橡胶制成，抗拉强度大，可塑性强，低温下不易断裂，安装方式方便。安装后，防滑链和胎面可以详细接触。 　　装上防滑链后，注意尽量减速，车速控制在50 km/h左右，一般防滑链都装在驱动轮上，但如果可能***好全部装上。如果只安装前后驱动后面的两个轮子，前轮很可能耕地不足，方向有偏差等。，或者有一定的危险因素。

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