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深刻理解汽车工业的变革
在***近一周，汽车市场可以说发生了变化。这种天气变化源于东风汽车在湖北发起的一场促销战。东风与湖北省政府合作补贴其汽车。
补贴9万，折后不到13万。东风雪铁龙C6在湖北被抢购一空，所有展车都被买走，甚***吸引了不少内地人争相抢车。
这一波由地方政府和车企策划的降价，像一条“鲶鱼”，迅速撬动其他地区和企业跟风，“大降价”呈现蔓延之势。一场从新能源车开始，席卷燃油车的“降价潮”正在迅速到来。
为了促进汽车消费，车企、经销商、地方政府联手想办法大幅度降价。补贴力度***，优惠形式多样化。据不完全统计，截***目前，***少有30个汽车品牌参与了这场价格战，***高优惠超过10万元。
从补贴方来看，有些优惠是品牌车官方主导，有些地区是经销商补贴推广，有些地方是政企联合减免。从降价的方式来看，返现、保险补贴、财政贴息、赠送可选套餐等间接形式已经不能满足消费者的降价需求，直接大幅降低终端支付价格才是***道。
汽车行业普遍认为，2023年初将是真正决定生死的时刻。特斯拉、比亚迪开始降价后，其他抢着打的车企都是“血流成河”。很多车商憋了三年，准备大干一场，贷款收了不少车。结果现在新车的价格比二手车还低，直接让一些车商想跳楼。
众所周知，合资品牌在中国一直受到消费者的追捧，价格也一直很坚挺。***近“内卷化”了，降价力度***。有业内人士表示，合资品牌从未如此涉足这一现象。发生了什么事？
首先是销量下降，库存高，不得不降价。
以东风日产为例。2022年，东风日产销量下降20.9%，东风本田下降17.8%，上海大众下降14.7%，广汽本田下降6.2%。东风数据显示，2022年东风雪铁龙C6累计销量仅为3082辆。
其次是受到新能源汽车市场的冲击。
合资品牌多为燃油车，导致国内新能源车因补贴高歌猛进时销量不佳，导致库存增加。
更大的影响是，新能源汽车也开启了集体降价之旅。特斯拉***近宣布，造车成本可以降低50%。消费者观望情绪浓厚，这也给燃油车带来很大压力。
当然也可能和政策有关。
有分析指出，今年6月底，即将全面实施的国六B排放标准，迫使部分燃油车清仓。湖北东风促销效果明显，遍布全网的东风相关车型重金补贴，拉开了这家传统车企价格战的序幕。
摘要
汽车作为***支柱产业之一，在拉动国内消费、稳定工业和经济发展方面发挥着越来越重要的作用。汽车全面降价的背后，是急需提振的汽车市场压力太大，库存指数不断攀升，汽车企业不得不以低价争夺客户，激发汽车消费欲望。
该协会秘书长崔东树表示，湖北省政府和企业联合开展的这一轮大额补贴是扭转汽车销售低迷的有力措施，使市场的消费选择发生了很大变化。“各地出台的购车补贴政策将为一季度汽车市场提供稳定有力的支撑，可以更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于提升销量。
国内信息
1.理想年份将投资10亿元建设充电站。
2.腾势***中大型SUV命名为N8。
3.特斯拉推焰红配色，可选价格2.5万元。
4.长安深蓝SL03限时补贴，直降2.2万元。
5.当代安培科技有限公司2022年收入超过3000亿元。
外国信息
1.通过特斯拉为4680电池寻找亚洲合作伙伴。
2.宝马集团2022年收入超过1426亿欧元。
三菱计划投资1.4万亿日元开发电动汽车。
4.起亚雷电动车或当代安培科技有限公司磷酸铁锂电池。
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