2月18日，路透社报道称，特斯拉正在与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)讨论在国内电动汽车上使用无钴电池，谈判已经进入***后阶段。如果合作取得成果，这意味着更低成本的无钴电池——磷酸亚铁锂(LFP)电池将***进入特斯拉生产线。在2019年法兰克福国际车展上，当代安培科技有限公司推出了一款面向CTP的高集成度动力电池开发平台，即省略电池模块，将电芯直接集成到电池组中。据当代安培科技有限公司介绍，与传统电池组相比，CTP电池组省去了电

　　 　　对于特斯拉来说，采用当代安培科技有限公司的CTP电池组技术，不仅可以兑现CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)将钴的使用量降***“基本为零”的承诺，还可以进一步降低成本，为国产特斯拉提供降价空间。 　　在同样的GWH下，磷酸铁锂电池将比三元电池多使用约500%的电池级DMC，电池级DMC溶剂产品将迎来爆发式增长。 　　磷酸铁锂电池不仅正负极材料与三元电池有明显区别，而且电池电解液与三元电池也有区别。《先进工程》锂电池报告指出，磷酸铁锂电池能量密度低，因此在相同极片厚度和面积密度下，总功耗低，相同功耗下比三元电池需要更多电解液。在磷酸铁锂电池中，电池级DMC在电解液中的质量比高达40%，远高于三元电池电解液中的电池级DMC。据统计，2020年欧洲新型电解液产能将超过13万吨，仅欧洲市场对新型电池级DMC的需求就将达到5.2万吨，较2019年增长400%， 而这些欧洲厂商的电池级DMC，80%的供应量来自全球溶剂龙头实达盛华。龙头企业电池级和超纯DMC总产能7.5万吨，占市场份额的70%。公司电池级DMC 50%以上出口海外核心客户，其海外订单稳定，客户粘度高，单品毛利高。日本的中环亚硝酸盐和三菱化学，韩国的Enchem都是石大盛华的核心客户。公司2019年半年报显示，公司锂电池溶剂产品通过电解液和锂电池进入特斯拉的产业链。 　　为了跟上客户需求的增长，石大盛华这两年也加快了产能扩张的进程。根据公司公告，我们与波兰PCC公司合作，在波兰设立锂电池溶剂项目，为欧洲电解液和锂电池企业配套系统。波兰子公司位于下布尔泽格，周围是国泰华荣和新洲邦的电解液项目工厂，靠近LG电池工厂。它靠近德国当代安培科技有限公司，电池厂，捷克中央硝酸盐和天赐材料电解质厂。波兰汽车零部件加工业集中，交通网络发达，与欧洲整车企业联系密切。与此同时， 石大盛华与中化集团在泉州设立合资子公司，扩大电池级DMC溶剂产能，满足国内电解液厂商对溶剂的需求。福建泉州项目位于中国南方，长江以南，是电解液和动力电池的主要聚集地。该项目靠近当代安培科技有限公司工厂，可以很好地提高公司对核心客户的供应保障能力。与此同时，中化集团的合作伙伴中化蓝天也在加大新能源产业布局。中化蓝天目前有电解液和六氟磷酸锂项目，石大盛华未来有机会与中化蓝天在锂电池溶剂上有更深入的合作。目前，欧洲项目和泉州项目一期进展顺利。 预计它们将于2021年初投入生产。

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