本报讯(记者顾小平通讯员何)南京街头的路灯，居然是“减碳”的先锋！昨日，记者了解到，通过不断的技术创新，我市将路灯由传统的集成控制改为单灯控制，将传统的钠灯更换为LED灯，主城区和江北新区22万盏路灯每年减少碳排放约4万吨。

　　 　　“赛虹桥立交上，250瓦的钠灯改造成了200瓦的LED路灯；奥体街上，400瓦和150瓦的钠灯分别改造成了240瓦和90瓦的LED灯……”南京市照明监测中心主任陈俊宇表示，“材料节能”和“管理节能”是城市照明领域减少自身碳排放的主要途径。其中“材料节能”是从两个方向发力:通过开展组合电杆建设，在减少电杆数量的同时，提高电杆建设的质量和效率；淘汰大功率高能灯，重置资产，大规模推广应用LED灯，提高光效。 　　“早在2013年，我市就开始在新建道路上逐步推广使用LED灯。2017年开始将老旧的钠灯换成LED灯，并安装了单灯控制设备。”陈俊宇告诉记者，目前，主城区和江北新区的LED路灯占比超过82%。根据《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》、《温室气体自愿减排项目审核发证指南》等相关要求，结合中国区域电网2013年***2019年基准排放因子，2017年6月底***2022年底，主城区和江北新区22万盏路灯累计减排超过21万吨，年均减排约4万吨。 　　目前，南京照明集团正在计划更换背街小巷的步道灯，将传统的高压钠灯更换为LED灯。LED路灯的使用不仅减少了碳排放，还节省了大量的经济成本。按市区1000盏道路功能灯计算，每盏每天照明10小时，电价1元，250瓦高压钠灯每天电费2500元，每年电费高达91万元。换成100瓦的LED路灯，每天可以节能1500度，一年节省电费54万多元，节能效率达到60%。另外，高压钠灯的使用寿命在4000小时左右，而LED路灯的使用寿命在50000小时以上。 　　“传统的高压钠灯是集中控制的。往往是几路合并成一个配电箱。很难一下子查出哪个灯有问题。实现单灯控制模式，哪个灯坏了，后台监控一目了然。”陈俊宇举例说，目前澳南地区2万个灯杆设施采用了单灯控制下的“定修”模式，每年减少人工和机械投入33%，节约成本218.32万元。除了减少无效的人机输入，还可以通过单灯调光功能大幅降低能耗。截***目前，全市已实现4万个光源实时监控，1.7万个光源远程调光。调光时，17000盏灯12小时的能耗达到29444千瓦时。“零点调光”后(凌晨零点后， 通过单灯控制技术降低全路LED路灯亮度，实现节能减碳)，能耗降***21503千瓦时，单日可节能7941千瓦时，全年减少能耗近290万千瓦时，能耗占比降***27%。

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