《中国工业报》梳理了已披露2022年一季报的25家国内主流汽车零部件上市公司，发现动力电池前五公司一季度净利润受原材料价格上涨影响明显承压，均出现下滑。18家传统零部件企业业绩中，10家企业营收和净利润增长，4家企业营收和净利润下降，4家企业呈现“增收不增利”。

　　 　　超过一半的传统零部件企业净利润有所增长。 　　一季度，已披露财报的18家国内主流汽车零部件上市公司中，华宇汽车(600741。上海)、万向钱潮(000559。SZ)、顶群(601689。SH)、德赛四维(002920)。SZ)、新鹏(002328。SZ)、华阳集团(002906。SZ)，四维。潍柴动力(000338。SZ/2338。HK)、盛骏电子(600699。SH)、一汽付伟(600742。SH)和云内电力(000903。SZ)的收入和净利润双双下降；星宇股份(601799。SH)、东安电力股份(600178。SH)、新泉股份(603179。上海)和林爽股份(300100。SZ)显示“增收不增利”。 　　在10家营收和净利润双增长的主要零部件上市公司中，华宇汽车、万向钱潮、拓普集团、德赛四维4家头部企业表现突出。 　　一季报显示，华域汽车实现营业收入373.7亿元，同比增长7.15%；归属于上市公司股东的净利润17.07亿元，同比增长32.13%。虽然华宇汽车由SAIC控股，但它并不仅仅服务于SAIC。2021年，华域汽车49.2%的主营业务收入来自SAIC以外的整车客户，客户结构持续优化。 　　万向钱潮一季报显示，公司主营收入38.2亿元，同比增长17.61%；归母净利润2.6亿元，同比增长58.15%。尽管营收和净利润双双增长，万向钱潮***季度的毛利率却创下历史新低。对此，万向钱潮表示，“随着近年来主机厂的逐年下降要求和汽车零部件企业的竞争，产品的毛利率受到一定影响，但市场份额和订单在增加，利润在增长。” 　　以NVH产品起家，继而切入汽车轻量化底盘的托普集团，直到今年***季度业绩增长仍在持续。5月20日下午，托普集团总经理***斌在公司业绩说明会上坦言:“公司在手订单保持稳定增长。今年疫情虽然对下游主机厂和产业链有一些影响，但对全年影响不大。”据悉，该公司于2016年8月正式成为特斯拉供应商，向后者提供轻量化铝合金底盘结构件。今年2月，该公司宣布将进军滑板底盘赛道。 　　和汽车企业一样，很多汽车零部件企业也在向智能化、网络化转型，成立于1986年的德赛四维就是其中之一。这家专注于汽车电子领域的企业转型之路初见成效。德赛四维一季报显示，公司主营收入31.42亿元，同比增长53.86%；归母净利润3.18亿元，同比增长39.22%；扣非净利润3.08亿元，同比增长37.96%。 　　中国汽车市场陷入持续下滑的困境，很多零部件企业的传统产品市场也开始萎缩，业绩下滑明显。潍柴动力、盛骏电子、一汽付伟、云内动力四家公司一季度财报“不太好看”，营收和净利润均呈下降趋势。 　　一季度，盛骏电子实现营收117.3亿元，同比下降4.53%；归属于上市公司股东的净利润1.58亿元，同比下降171.32%。对于净利润下滑，盛骏电子表示，“受全球汽车供应链体系冲击，上游原材料价格、能源价格、运输成本仍处于历史高位，导致盛骏电子2022年***季度毛利减少约4.39亿元。” 　　值得一提的是，尽管营收增长，但很多零部件公司的净利润却呈下降趋势，呈现出“增收不增利”的局面。财报数据显示，星宇、东安电力、新泉股份、林爽一季度净利润分别为2.7亿元、2000万元、0.83亿元、0.31亿元，同比分别下降215.31%、70.98%、13.29%、44.29%。 　　动力电池公司一季度净利润承压。 　　新能源汽车产业为中国汽车零部件的转型升级带来了全新的市场机遇。一季度赣锋锂业(002460。SZ)和天齐锂业(002466。SZ)，新能源汽车的上游原材料企业，赚得盆满钵满，但是当代安培科技股份有限公司(300750。SZ)、欣旺达(300207。SZ)、亿纬锂能(300014。SZ)和付伟。 　　4月26日晚间，赣锋锂业披露了2022年一季度业绩报告。一季度，公司实现营业收入53.65亿元，同比增长233.91%；归母净利润35.25亿元，同比增长640.41%。对于业绩大增的原因，赣锋锂业表示，主要是本期锂盐产品价格和销量增加所致。 　　受新能源汽车行业高景气度和锂价格上涨影响，赣锋锂业2021年全年业绩实现大幅增长。年报显示，2021年，公司实现营收111.62亿元，同比增长102.07%；归母净利润52.28亿元，同比增长410.26%。 　　锂的价格上涨也让另一家锂矿巨头天齐锂业实现了业绩大爆发。财报显示，天齐锂业一季度实现净利润33.28亿元，同比增长1442.65%，增长超14倍；实现营业收入52.57亿元，同比增长481.41%。截***5月20日收盘，天齐锂业报91.3元/股，总市值1348.6亿元。 　　一季报数据显示，当代安培科技股份有限公司、亿纬锂能、郭萱高科的营收同比增幅均在100%以上，分别达到153.97%、127.69%、203.14%，但净利润均呈下降趋势，同比分别下降23.62%、19.43%、32.79%。 　　为什么三家公司都呈现“增收不增利”？据了解，“增收”得益于下游新能源汽车市场需求的持续增长，“不增利”的主要原因是上游动力电池原材料价格大幅上涨。 　　工信部原材料工业司5月1日发布的2022年一季度有色金属行业运行情况显示，镍、钴、电池级碳酸锂国内均价分别为19万元/吨、52.5万元/吨、42.1万元/吨，同比上涨43.2%、54.4%、456%。 　　在当代安培科技股份有限公司一季度业绩解读会上，当代安培科技股份有限公司董事会秘书、副总经理李江表示，2021年以来碳酸锂价格上涨给公司经营带来压力。但公司作为动力电池龙头企业，为维持行业发展，一季度承担了主要的原材料涨价压力，这是其毛利率下降的主要原因。 　　亿纬锂能净利润下降与参股公司崔乙幕国际利润下降有关。同时，由于动力电池业务是其***大的收入来源，碳酸锂等上游原材料价格上涨促使公司毛利率下降。 　　郭萱高科也受到原材料价格上涨的拖累，毛利率下降。2021年销售毛利率为18.61%，今年一季度这一比例已降***14.49%。 　　为了缓解原材料价格上涨带来的压力，三家公司都采取措施与下游客户协商价格调整，以逐步恢复利润。当代Amperex科技有限公司表示，价格调整已基本与客户谈妥，将在第二季度逐步实施。郭萱高科也表示，基于供应链和上游情况，客户理解产品涨价，希望保持可持续的长期合作关系。亿纬锂能预测，“从盈利能力来看，第二季度净利润率可以恢复到正常水平。” 　　很多动力电池企业也开始加强产业链上游布局，保证原材料供应。4月21日，当代安培科技股份有限公司发布公告称，其控股子公司宜春时代获得宜春锂矿探矿权，以加快锂矿资源的勘探开发。在此之前，当代安培科技股份有限公司已先后通过持股方式收购海外锂矿股权。 　　欣旺达、郭萱高科等多家动力电池企业近日也宣布，将通过入股或签订合同的方式锁定部分国内或海外锂矿的供应权，以抵消上游原材料价格波动的影响。(于娜) 　　转自:中国工业报 　　【版权及免责声明】凡属本网站版权所有的作品，均须授权转载并注明出处“中国产业经济信息网”。否则，本网将保留追究其相关法律责任的权利。转载文章和企业宣传信息仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。 　　延伸阅读

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