矿用滤芯质量标准说明

矿用滤芯质量标准说明

　　采用的矿用滤芯一定要与***柴油发动机的驱动力、合理性及可信性配对。

　　（1）额定值进供气量 

　　过滤芯性能参数中的空氯总流量应超过适用柴油发动机的额定值进供气量。

　　（2）过滤系统 

　　对过滤系统有薄厚、抗支撑力、初始进气口摩擦阻力、过虑精密度等规定。進口柴油机朵规定空气净化精密度为5μm，国内柴油发动机还要还应低于20μm。高效率过滤纸的过虑精密度为2μm，一般進口过滤纸为30μm，而国内过滤纸仅为80μm。

　　（3）过滤芯特性实验 

　　①总流量-摩擦阻力（压力降）实验 测量气体流动性工作压力损害（总流量-摩擦阻力或总流量-工作压力分硐曲线图）。

　　②初始过虑高效率实验 可测算出过滤芯的集尘器高效率，一切正常过滤芯的除尘率应是99%左右。

　　③储尘工作能力实验和积累高效率实验 过滤芯积尘土过多导致阻塞、进气口摩擦阻力扩大。使发动机排量降低5%或耗油量升高5%时的进气口摩擦阻力是一规定值，超过此值时就务必清理或拆换过滤芯。实验时，进气口摩擦阻力或气体压力超过7—46kPa时的积尘净重就是过滤芯的储尘工作能力，而再此实验期内的过虑高效率则为积累高效率。 

　　④初始进气口摩擦阻力实验 进气口摩擦阻力9额定值时供气量根据过滤芯时在进、出入口的压力差）不可超出3.2kPa，还则输出功率将降低，柴油发动机会冒排气管冒黑烟。

　　2 柴油滤清器 

　　柴油滤清器要按ISO4020规范（路面车子-小车柴油发动机用汽油滤清器实验方式 ）开展以下实验。(矿用滤芯);

　　（1）新滤芯清结度实验 

　　明确过滤芯里侧是不是消除了生产制造贮运中残余的尘土残渣。(矿用滤芯);

　　（2）汽泡法实验 

　　用以确认过滤芯是不是有超过过虑精密度的孔隙度存有。(矿用滤芯)

　　（3）过虑高效率和使用寿命实验 

　　过虑高效率就是指测量被滤掉的特殊物体的百分数，滤芯使用寿命则以阻塞实验压差大于0.07MPa的时间表示。 

　　（4）水分离出来效度实验 

　　明确油过滤器分离出来水油溶液中水份的百分比。(矿用滤芯)

　　（5）过滤芯损坏实验 

　　明确过滤芯的抗裂开工作压力。

　　（6）油过滤器总程损坏实验 

　　测量总程承担内工作压力的工作能力。(矿用滤芯)

　　（7）脉动工作压力疲劳测试 

　　测量在脉动工作压力下（仿真模拟柴油发动机启动或终止时）油过滤器总程的冲击韧性。 

　　（8）抗振疲劳测试 

　　明确一切正常应用标准下油过滤器抗震动的冲击韧性。(矿用滤芯);

　　3 机油滤芯 

　　全流式的机油滤芯应按ISO4548规范开展以下实验。(矿用滤芯);

　　（1）气体压力-总流量特点实验 

　　用特定黏度的汽车机油测量油过滤器总程的气体压力-总流量曲线图。

　　（2）过滤芯旁通阀元器件的特点实验 

　　测量过滤芯气体压力-旁通阀总流量曲线图。当根据过滤芯的气体压力较低时，为限定没经过虑的汽车机油量，旁通阀元器件在小于要求的打开气体压力时，容许有并不大的渗油量；而当过滤芯彻底阻塞时，可旁通阀所有总流量且不超出要求的气体压力。(矿用滤芯);

　　（3）髙压降和高溫特点实验 

　　机油滤芯工作中（尤其过滤芯阻塞时）将承受髙压降。此外，过滤芯还遭受汽车机油高溫的危害，应在仿真模拟高溫标准下检测过滤芯承担髙压降而不损坏的工作能力。矿用滤芯;

　　（4）过滤芯使用寿命与过虑高效率实验 

　　选用物体计数法测量过滤芯领命，实验时绘图压力差-实验時间或压力差-加灰净重的关联曲线图，以超过75%进气阀设计方案打开工作压力时的实验時间或空气污染物净重来表达过滤芯使用寿命。

　　（5）积累高效率实验 

　　选用净重分析方法测量过滤芯使用寿命时，以超过实验终点站压力差时的实验時间或空气污染物的捕获量来鉴定。 

　　（6）液压机单脉冲疲劳测试 

　　机油滤芯在应用时要遭受柴油发动机制冷情况下起伏工作压力的功效。实验时要要求的脉动汽压，循环系统1000次，以明确油过滤器罩壳，密封环及过滤芯髙压起伏的承受能力。

　　（7）耐振疲劳测试 

　　安裝机渍滤芯总程后，再加模似柴油发动机或安裝构造震动面导致共震的頻率与震幅，维持要求的汽车机油工作压力，循环系统1000万次数，以明确无小漏水油渍或疲惫毁坏特性。（矿用滤芯）

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