电动单座调节阀部件的结构和导热系数的选择

高温进行高压差电动单座调节阀控制设计中，必须通过仔细分析考虑企业不同产品零部件的热膨胀对阀内件动作的影响。当高温环境介质流过阀门时，由于阀体的线膨胀系数我们往往不能小于阀座的线膨胀系数，所以阀体限制了阀座的径向膨胀，阀座只能向内径膨胀，使得在高温下，阀芯与阀座的工作时间间隙小于常温下使用标准要求阀门系统设计的间隙，造成阀内件卡死。阀芯与导向套也会产生发展同样的现象。因此，阀门在高温下使用时，常温下标准阀门的设计存在间隙（包括阀芯、阀座间；导向套、阀杆间）应当选择适当方式增加，这样才能使其在高温下工作也不会因为发生卡死现象。因此没有间隙的设计研究显得自己非常十分重要，因材料，尺寸及温度条件差等技术参数的确认对设计管理人员需要非常明显重要，目前，可从《ASME锅炉及压力反应容器安全规范Ⅱ材料D篇性能》中得到提高相应的数据。、

在泄漏要求高的情况下，阀体和阀座应尽可能采用相同的合金钢，并应采用单阀座或保持架结构，尽可能避免采用双阀座结构，并应在密封面上硬化，以避免高温阀门泄漏量大大增加。 此外还应考虑阀体、阀盖和连接件承受高温引起的附加负荷损坏。

温度循环使阀座和导向套松动，因此必须采用密封和搭接焊缝，以防止结构松动或紧固。只有当密封力大于垫片的屈服极限时，密封材料才能获得密封，并且密封材料在高温、高压和热循环条件下会蠕变和泄漏。可采用整体式阀座，阀座直接在阀体上制造，并经硬化。对于直径较大的阀门，阀座可焊接到阀体上拆卸垫片，避免不必要的泄漏。根据介质的温度，还要考虑填料函的填料能够承受的温度和执行机构能够承受的温度。

填料函结构和使用环境温度数据之间的关系：

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